CT6是凯迪拉克旗下的中大型豪华车。CT6基于通用汽车旗下的欧米茄后驱平台。代号为O1xx的欧米茄平台，采用了大量先进的加工技术。其研发目的不仅仅是专注于主流汽油车型，还包括规划混合动力和纯电动汽车的布局。
前悬架：
凯迪拉克CT6的前悬架无疑采用了豪华车常见的双横臂结构。与普通麦弗逊结构相比，双横臂可以提供更好的侧向支撑，减少车辆过弯时的侧倾现象。第一眼看到CT6的前悬挂，你会很惊讶，因为它几乎用到了所有的好材料。控制臂、轴承座甚至制动钳都是铝合金材质，大大减轻了簧下重量，减震性能极佳。
后悬架：
后悬架采用五连杆独立悬架，MRC电控磁流减震器高效减震，最大限度提高舒适性。相比其他德国选手用钢而不用铝合金，凯迪拉克就厚道多了。后悬架大部分部件采用铝合金材质，甚至在顶配车型上还安装了后轮转向系统，可以在高速时有很好的稳定性，在低速时减小转弯半径。
前保险杠：
CT6的前保险杠是铝合金材质，日式结构，一般一般。前水箱车架支架很厚，也就是说还起到了辅助防撞梁的作用。所以把CT6当成小坦克也不是没有道理。
后保险杠：
后保险杠也是铝合金材质。相比其他德系竞争对手，凯迪拉克很实在，不存在以铝换钢的情况。这个防撞梁是日式的，厚度2mm。但是防撞梁布置的和尾门一样凸出，轻微碰撞很容易损坏尾门。
上一篇：CT6变速箱是什么牌子？变速箱可靠吗？
接下来：CT6油耗如何？CT6的实际油耗是多少？