现代汽车今天在CES 2018新闻发布会上宣布，NEXO将成为其全新专用燃料电池电动汽车的名称，并披露了先进的驾驶员辅助系统(ADAS)，可以扩大其自动驾驶潜力。
NEXO车型将推动现代汽车加快发展低排放汽车的计划，因为该公司正在努力实现到2025年向全球市场推出18款环保车型的目标。
盲区监视器(BVM)现代公司的盲区监视器使用摄像头在中央集群屏幕上显示NEXO的后视图和侧视图中的驾驶员，同时在任一方向上变换车道。在该系统中，在车辆的每一侧使用广角环视监视器(SVM)来监视传统后视镜看不到的区域。
车道跟随辅助系统(LFA)和高速公路驾驶辅助系统(HDA)车道跟随辅助系统自动调整转向，帮助NEXO保持在车道中央。在高速公路和城市街道上，LFA可以将NEXO的速度保持在0到145公里/小时之间。当与现代高速公路驾驶辅助系统(HDA)结合使用时，NEXO将能够在高速公路上自动驾驶。该系统使用传感器和地图数据来确保安全运行，并在有限的环境中自动调整速度。
远程智能停车辅助系统(RSPA) RSPA使NEXO能够在有或没有车内驾驶员的情况下自动停车或从停车位取回自己。RSPA系统甚至可以通过驾驶员触摸按钮将NEXO本身放回停车位。
NEXO是现代汽车继ix35燃料电池之后的第二款燃料电池电动车。从2018年初开始，它将在全球特定市场上市。Nixo改进了ix35 FCEV，估计续航里程800公里，比前身多了206公里。加速和动力都有所增加，以提高整体性能。
NEXO专为极端温度和环境而设计，经过测试可在低至-28摄氏度和高达49摄氏度的温度下运行。下一代FCEV还受益于改进的空气供应系统，该系统可以在高空获得更好的性能。它还有更短的加油时间。