Netflix 为一级方程式赛车带来了新的、年轻的、和女性的观众。
这是红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner)在被问及有争议的系列《生存驱动》(Drive To Survival)时的观点，该系列经常被“纯粹主义者”批评为模糊了现实与戏剧之间的界限。
“这有时有点像车轮上的卡戴珊，”他告诉彭博社。
但是，尽管这可能是一些人的有效批评，但对其他人来说，这是个好消息 - 包括从商业角度来看的红牛。
“我想到我们在过去三年中引入的25个新合作伙伴，其中21个位于，”霍纳透露。“其中三家在财富500强中。
“F1目前着火了。
他说，Netflix在这方面发挥了巨大作用。
“我们已经看到了巨大的增长 - 通过'生存驱动'的整个现象将F1引入了全新的观众，年轻的观众和观众，”霍纳说。
“Drive to Survival所做的，它在解释这项运动和带来新的粉丝群，一个年轻的粉丝群，一个女性粉丝群方面做得很好。它展示了一些角色和幕后的一些竞争。
然而，《生存驱动》如此成功，以至于它因将一些烟草附属品牌放在新的、易受影响的 Netflix 观众面前而引起了人们的注意。
国际汽联拒绝了这一批评，告诉法新社，它仍然“坚决反对烟草广告”。
“我们无法干涉球队与其赞助商之间的私人商业协议，也无法干涉广播协议，”这项运动的管理机构补充说。